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新聞01

© Reuters 傳印度航空接近與波音(BA.US)達成多達200架737 Max飛機訂單   BA +0.53% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉,據報道,塔塔集團旗下印度航空公司接近與Boeing Co (NYSE:BA)簽訂多達200架737 Max噴氣式飛機的訂單,雙方正努力在年底假期前結束談判。不過,知情人士警告稱,談判很複雜,涉及包括金融公司和發動機制造商在內的主體,因此談判可能會拖到明年。 由于人口衆多且出行需求越來越大,印度已成爲波音和空客等飛機制造商的重要市場。印度最大的航空公司是靛藍航空(IndiGo),它是空客最暢銷的A320neo系列飛機的全球最大客戶。因此,對波音來說,在印度建立更廣泛的影響力至關重要。 據報道,塔塔集團去年以1800億盧比(22億美元)從印度政府手中回購了印度航空公司。印度航空公司由塔塔創始人在近一個世紀前創立,在20世紀50年代被國有化,但近15年來一直沒有盈利。 印度航空目前計劃將其在印度的市場份額從9%左右提高到30%。印度航空上周表示,將投資4億多美元翻新其寬體客機,以改善其形象。 媒體早些時候還報道稱,印度航空可能會從空客和波音訂購多達500架噴氣式客機。

新聞02

前進台股 觀察三大落底訊號 工商時報 孫彬訓 2022.11.10 專家認為,可從三個面向觀察台股落底指標,做為進場的參考點。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股今年以來表現,可說是全球主要國家中較為落後。施羅德台股投資團隊分析,今年表現欠佳,可說是「內憂外患」並至,雖目前落底訊號未見,但也認為,未來再跌空間有限。且台股在過去從未有連續兩年負報酬的表現,今年跌深,反而讓投資人可以對明年表現高度期待。 施羅德台灣樂活中小基金經理人葉獻文認為,可從三個面向觀察落底指標,做為進場的參考點。 葉獻文認為,目前的獲利預估仍偏樂觀、尚未完全反映明年企業的實際表現。以過去經驗來說,如果股市當年度有雙位數的跌幅,通常也會反映出明年企業獲利有明顯的衰退。以今年來說,股市已達30%的跌幅,但整體對明年的整體獲利預期僅有3%~4%的衰退,顯然還是偏樂觀,特別是在金融業、半導體等產業,預期在明年第一季能見到獲利明顯下修,在真實反映明年下,股市也才能落底。 至於籌碼面,葉獻文解釋,今年以來外資賣超台股約達新台幣1.3兆元,超過南韓,特別是新台幣持續走弱、資金出走,也連帶影響台股評價。舉例來說,在過去2020以及2021年,外資全年雖為賣超,但新台幣並未走貶,也讓台股的PB(股價淨值比)達到平均2的水準;而以今年來說,新台幣對美元持續走弱,目前的評價也僅有1.4~1.8,當然不利台股表現。因此,端看新台幣何時能走穩,也是落底的指標之一。 最後則是技術面,葉獻文認為,盤面落底訊號中,最常見的就是「量縮整理」。目前觀察到,有量縮的情況,但還未見低點盤整,因此預期還未落底。另外也有爆量反轉的可能,但在貨幣政策緊縮的環境中,這個目前較不會發生。不過他也提醒,以技術面預測股市表現有其限制,投資人不可盡信。 整體來說,施羅德台股投資團隊認為,目前落底訊號未見,但也認為,未來再跌空間有限。 葉獻文說,目前股市幾乎已充分反映至明年基本面,而現在的盤面未定,加上台海之間的疑慮升溫。觀察過去20年來台股有雙位數跌幅的年度,共有五次,分別是2002年的兩國論、2008年的次貸風暴、2011年的歐債危機、2015年的亞洲金融風暴,以及今年政經雙重影響帶來的經濟衝擊。 負面的觀點是,目前尚未看到落底訊號,但正向來說,台股在過去從未有連續兩年負報酬的表現,今年的跌深,反而讓投資人可以對明年表現高度期待。 推薦閱讀 理財研究所 退休理財|趁年輕備妥2帳戶 不當下流老人 保險二三事 台壽 辦老中青跨代交流棒球賽 好基金日選 市況難測 多重資產基金穩健 ▎理財入門課|ETF小學堂|退休理財|投資風向球▎今日理財 預約富足大未來 〈理財周報〉〈臉書粉專〉 | 回理財首頁 台股台股基金

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-27 14:43:48 記者 郭妍希 報導受到投資銀行營收墜崖、俄羅斯業務虧損、訴訟成本以及風控失敗的衝擊,瑞士信貸(Credit Suisse)繳出了嚴重虧損的季度成績單,表現遠比分析師想像差勁。瑞信並宣布大規模的戰略重整計畫,打算出售一部分證券化資產並辦理現金增資。 CNBC、MarketWatch報導,瑞信27日公布,第三季淨損高達40.34億瑞郎(相當於40.9億美元),遠遜於去年同期的淨利4.34億瑞郎。分析師原本預測,瑞信Q3的淨損只將達到5.6793億美元。 瑞信Q3營收則年減30%至38億瑞郎,也遜於分析師原本預期的39.9億瑞郎。另外,Q3一級資本適足率(Tier 1 capital ratio)從去年同期的14.4%下降至12.6%。 瑞信表示,進行全面戰略檢視後,須重估遞延稅項資產(deferred tax assets),因此得認列36.55億瑞郎減損,進而導致Q3出現嚴重虧損。 瑞信在投資人強力施壓下揭露重大重整計畫,希望能解決投資銀行表現欠佳以及盈餘因一系列訴訟而受損的問題。 瑞信誓言要對投資銀行部進行「極端重整」(radically restructure),將大幅降低風險性資產(risk-weighted assets, RWA)曝險。RWA被用來決定銀行的資本適足率。瑞信也計畫在2025年底前將成本降低15%。 瑞信並宣布,證券化產品事業單位大部分將賣給Apollo Global Management Inc.帶領的投資集團,同時會發行新股來募集最多40億瑞郎的資金。沙烏地阿拉伯的國家商業銀行(Saudi National Bank)則承諾會投資最多15億瑞郎、取得瑞信9.9%股權。 瑞信計畫在11月23日舉行臨時股東會。 市場先前曾擔憂,瑞信財務搖搖欲墜,可能重演雷曼兄弟倒閉事件。 另外,市場先前也傳出,瑞信準備大規模重整投資銀行,該機構希望進行新一輪注資、正在向投資人探口風,同時還考慮撤出美國市場。不過,瑞信已否認會撤出美國市場。 (圖片來源:瑞士信貸官方推特) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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